鄭州地鐵1號(hào)開(kāi)通后，沿線(xiàn)樓盤(pán)價(jià)格漲勢(shì)明顯，如今地鐵5號(hào)線(xiàn)即將開(kāi)建，附近房?jī)r(jià)走勢(shì)又將如何變動(dòng)?
本報(bào)訊近期，鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)征遷將全面啟動(dòng)。記者昨日了解到，由于地鐵5號(hào)線(xiàn)是線(xiàn)路最長(zhǎng)、聯(lián)系城市功能片區(qū)最多、交叉換乘地鐵線(xiàn)路最多的線(xiàn)路，征遷工作由涉及轄區(qū)政府(管委會(huì))對(duì)本轄區(qū)房屋實(shí)施征遷。
目前，西站路站、騰飛路站、CBD站等8個(gè)車(chē)站已實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。和5號(hào)線(xiàn)重疊的快速公交B1線(xiàn)部分路段站臺(tái)遷建工作正在推進(jìn)，全線(xiàn)已有16個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)圍擋，正在進(jìn)行交通疏解、管線(xiàn)遷改等前期工作。
地鐵5號(hào)線(xiàn)和鄭州地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的其他十條線(xiàn)路交叉換乘，不同于鄭州地鐵1、2號(hào)線(xiàn)的B型列車(chē)，5號(hào)線(xiàn)采用A型列車(chē)，相比之下，這種車(chē)輛載客量更大。而在車(chē)站的設(shè)計(jì)上，考慮到人防功能，兼顧人行過(guò)街通道功能。如文化路站為5號(hào)線(xiàn)與7號(hào)線(xiàn)換乘站，路口4個(gè)象限均設(shè)出入口，在原有天橋拆除后，將形成安全、節(jié)能、美觀的地下過(guò)街環(huán)廊通道。
據(jù)了解，地鐵5號(hào)線(xiàn)工程屬于城市核心區(qū)外圍的環(huán)形線(xiàn)路，沿航海路、桐柏路、西站路、黃河路、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街等道路環(huán)線(xiàn)敷設(shè)，涉及金水區(qū)、中原區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)，全長(zhǎng)40.4公里，共設(shè)32座車(chē)站，換乘車(chē)站15座，涉及征遷各類(lèi)建筑物(構(gòu)筑物)面積約38萬(wàn)平方米。
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本報(bào)訊昨天，記者從省住建廳獲悉，2號(hào)線(xiàn)一期工程16座車(chē)站中有14座車(chē)站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工，2座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;已實(shí)現(xiàn)8個(gè)區(qū)間雙線(xiàn)貫通，盾構(gòu)隧道全線(xiàn)累計(jì)掘進(jìn)22.65公里，占總長(zhǎng)的69.3%，軌道鋪設(shè)15.3公里，占總長(zhǎng)的26.8%。
省住建廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，1號(hào)線(xiàn)二期工程除鐵爐路站，其他9座車(chē)站已全面開(kāi)工建設(shè)，其中新鄭州大學(xué)站本月底將完成主體結(jié)構(gòu)封頂，河工大站、梧桐街站、雪松路站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，其他5座車(chē)站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及土方開(kāi)挖。